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Cambio PDK della nuova Porsche Panamera

Il cambio adottato da Porsche sulla nuova Panamera è l’innovativo PDK doppia frizione a 8 rapporti. Il rivoluzionario cambio shift by wire, basato su un sistema modulare 6 + 2 rapporti, è in grado di reggere quantitativi di coppia fino a 1000 Nm. Rispetto alla precedente versione a 7 rapporti, il nuovo cambio adotta ora 4 diversi alberi interni, un ingranaggio di retromarcia separato e una doppia frizione in bagno d’olio.

Porsche PDK

Con questo cambio la velocità massima viene raggiunta in sesta marcia perché il settimo e l’ottavo rapporto sono in overdrive perla riduzione del regime motore. Dal 1984, anno in cui Porsche installò per la prima volta un cambio PDK su una sua vettura (Porsche 962), questo cambio ha subito continui aggiornamenti che ne hanno ridotto gli ingombri, diminuito le masse in gioco e migliorato le prestazioni e l’efficienza generale.

Porsche PDK

Archivio immagini: Porsche

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Matteo Di Lallo

http://www.matteodilallo.tech
Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori. Collabora attualmente per alcune realtà del mondo dell'editoria automotive: Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote, Motori Agricoli, Evo Italia, Automobilismo ed EngBook.

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