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Cambio Renault EDC7

L’EDC7 è un cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti con comando elettrico che Renault monta sui suoi motori benzina. Fa parte della famiglia Powershift DW5, creata dalla nota azienda tedesca Getrag. Il modello in questione è il 7DCT300: un’unità multidisco in bagno d’olio con elettronica integrata capace di sopportare fino a 300 Nm di coppia massima. In soli 67 kg di peso e con un ingombro assai ridotto, pari a 369 millimetri, questo cambio integra tre attuatori elettrici per il controllo e la lubrificazione delle frizioni, sensori di pressione e temperatura olio, attuatori per le pompe idrauliche, un’elettropompa addetta alla circolazione dell’olio e uno scambiatore di calore liquido di raffreddamento/olio integrato direttamente nella scatola cambio per la massima efficienza. Il liquido di raffreddamento utilizzato è lo stesso usato all’interno del motore che vien fatto passare anche all’interno dell’intercapedine dello scambiatore di calore del cambio. Infine, la regolazione della velocità dell’elettropompa di raffreddamento e la conseguente gestione termica è funzione della mappatura della centralina della trasmissione e della temperatura stessa dell’olio.

EDC7

Archivio immagini: Renault, Renault Italia, Renault Sport

Author

Matteo Di Lallo

http://www.matteodilallo.tech
Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori, ho collaborato con alcune realtà del mondo dell'editoria automotive (Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote, Motori Agricoli, Evo Italia ed Automobilismo) presso le quali svolgevo il ruolo di test driver di vetture definitive. In seguito mi sono occupato dello sviluppo e del collaudo di vetture prototipali e muletti ad alte prestazioni (Alfa Romeo e Maserati) per conto di CSI Automotive Spa presso il Proving Ground di Balocco. Attualmente svolgo l'incarico di Ingegnere di Produzione sugli aerei militari F-35 per conto di Leonardo Aircraft presso lo stabilimento/aeroporto militare di Cameri (Novara).

One Reply to “Cambio Renault EDC7”

  1. Salve Matteo, in questo cambio, nel normale uso stradale, a che temperatura arriva, a regime, l’olio?

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