Il motore (R9M) Renault 1.6L Energy dCi da 160 CV e 380 Nm è un propulsore diesel con sovralimentazione bistadio composta da due turbocompressori sequenziali a geometri fissa. La turbina di minori dimensioni e minori inerzie lavora a 230.000 giri/min mentre la turbina di maggiori dimensioni e maggiori inerzie lavora a 210.000 giri/min. Per far funzionare entrambi i turbocompressori insieme o separatamente l’uno dall’altro, il sistema si avvale di due valvole pneumatiche di by-pass, montate una sulla turbina e una sul compressore di piccole dimensioni, che consentono al sistema di bypassare il turbocompressore più piccolo una volta superati i 4000 rpm.
Renault 1.6 Energy dCi 160 [VIDEO]
Il propulsore si avvale di un sistema di iniezioni a getti multipli con pressione di 1800 bar che permette fino a 6 iniezioni per ciclo. Sfrutta un sistema di gestione della turbolenza della carica (Swirl) nel cilindro. Inoltre, adotta un singolo EGR di alta pressione in cui i gas di scarico residui vengono fatti passare nel turbocompressore poi nel filtro antiparticolato e in uno scambiatore di calore prima di essere rimandati in aspirazione. Sul lato distribuzione si avvale della catena, pompa acqua meccanica, pompa olio a portata variabile e pompa gasolio a bassa pressione regolata dal calcolatore.
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Direi un bel oggetto , farà i 25 -km /litro
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