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Motore Renault 1.6 Energy TCe 200 [VIDEO]

Il motore Renault (M5MT) 1.6L Energy TCe da 200 CV e 240 Nm è nello specifico un propulsore con singola turbina a geometria fissa, prodotta dalla BorgWarner, capace di ruotare a 130.000 rpm e di produrre 0.7 bar di pressione relativa di sovralimentazione. L’alberino del turbocompressore ruota su cuscinetti, è lubrificato nella parte centrale e viene raffreddato tramite un circuito ad acqua. Questo propulsore 4 cilindri si avvale della tecnologia VVT cioè di un doppio variatore di fase (aspirazione e scarico) con defasatori azionati da una elettrovalvola idraulica a 3 vie con posizione neutra in partenza. La fasatura variabile consente ai bassi regimi di attuare il ciclo Miller per aumentare l’efficienza del motore stesso.

Tramite una pompa ad alta pressione mono pompante, azionata da una quinta camma sull’albero di scarico, si raggiungono i 200 bar di pressione di iniezione. La distribuzione è azionata da una catena, i pistoni e le punterie sono in DLC e sia l’albero di aspirazione che di scarico sono trattati per ridurre gli attriti. Il propulsore benzina adotta, inoltre, una valvola wastegate sulla turbina, una valvola pop-off sul compressore e una valvola di tumble sui collettori di aspirazione. Tutte e tre le valvole sono azionate elettricamente per velocizzare le tempistiche di azionamento. Lo stesso cielo del pistone poi è stato modellato per favorire il moto di tumble. Infine, una pompa supplementare è declinata al raffreddamento della turbina post arresto motore.

Energy_TCe_200

Archivio immagini: Renault Sport; Renault Italia

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Matteo Di Lallo

http://www.matteodilallo.tech
Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori. Collabora attualmente per alcune realtà del mondo dell'editoria automotive: Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote, Motori Agricoli, Evo Italia, Automobilismo ed EngBook.

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