L’EDC6 è un cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti con comando idraulico che Renault monta sui suoi motori diesel. Fa parte della famiglia Powershift DW6, creata dalla nota azienda tedesca Getrag. Il modello in questione è il 6DCT451: un’unità multidisco in bagno d’olio con elettronica integrata capace di sopportare fino a 450 Nm di coppia massima. In soli 89,6 kg di peso e con un ingombro abbastanza ridotto, questo cambio integra un raffreddamento con scambiatore di calore acqua olio, che consente di mantenere le temperature interne entro valori ammissibili, e un attuatore per il freno di parcheggio elettrico “park by wire”. Su questa unità sia gli attuatori delle frizioni che quelli dei rapporti sono idraulici e risultano leggermente meno reattivi e veloci rispetto ai corrispettivi a comando elettrico.
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gent.mo Matteo, mi saprebbe dire secondo lei la manutenzione del cambio come e quando deve avvenire? grazie