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Volvo Multilink Integral Axle

Nella foto si può vedere la sospensione posteriore Multilink Integral Axle con balestra in materiale composito e ammortizzatori pneumatici montata sulle nuove Volvo XC90, V90 e S90. Questa balestra, fatta in fibra composita di resina epossidica e di filamenti di fibra di vetro, funge da elemento elastico (molla) e ha funzione antirollio. Con questo schema non solo si fa a meno della barra antirollio, ma anche delle molle elicoidali riducendo le masse non sospese e abbassando il baricentro con un’efficienza che eguaglia quella di una sospensione a doppio braccio inferiore con braccio di controllo.

Volvo Multilink Integral Axle

Archivio foto: Volvo Cars

Author

Matteo Di Lallo

http://www.matteodilallo.tech
Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori. Collabora attualmente per alcune realtà del mondo dell'editoria automotive: Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote, Motori Agricoli, Evo Italia, Automobilismo ed EngBook.

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