Il cambio adottato da Porsche sulla nuova Panamera è l’innovativo PDK doppia frizione a 8 rapporti. Il rivoluzionario cambio shift by wire, basato su un sistema modulare 6 + 2 rapporti, è in grado di reggere quantitativi di coppia fino a 1000 Nm. Rispetto alla precedente versione a 7 rapporti, il nuovo cambio adotta ora 4 diversi alberi interni, un ingranaggio di retromarcia separato e una doppia frizione in bagno d’olio.
Con questo cambio la velocità massima viene raggiunta in sesta marcia perché il settimo e l’ottavo rapporto sono in overdrive perla riduzione del regime motore. Dal 1984, anno in cui Porsche installò per la prima volta un cambio PDK su una sua vettura (Porsche 962), questo cambio ha subito continui aggiornamenti che ne hanno ridotto gli ingombri, diminuito le masse in gioco e migliorato le prestazioni e l’efficienza generale.
Archivio immagini: Porsche
Complimenti per il suo articolo. Le volevo chiedere qual è il massimo valore di coppia che può supportare il PDK di una Porsche Macan S Diesel senza avere problemi di rottura. Grazie e cordiali Saluti