Il costruttore giapponese Mazda ha introdotto una variante nel motore 1,5 litri turbodiesel, montato sulla Mazda3. Come elemento delle generali misure di soppressione di rumore e vibrazioni, il nuovo propulsore è dotato della nuova tecnologia Natural Sound Smoother. Ciò comporta il montaggio di uno smorzatore dinamico all’interno del perno che unisce il pistone alla biella. Questo contribuisce a una riduzione di vibrazioni e rumore da battito in testa attorno ai 3,5 kHz, la frequenza avvertibile a bordo all’avviamento e nelle accelerazioni lente. Il Natural Sound Smoother migliora notevolmente silenziosità e comfort nell’uso cittadino.
Archivio immagini: Mazda Italia
Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori, ho collaborato con alcune realtà del mondo dell'editoria automotive (Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote, Motori Agricoli, Evo Italia ed Automobilismo) presso le quali svolgevo il ruolo di test driver di vetture definitive. In seguito mi sono occupato dello sviluppo e del collaudo di vetture prototipali e muletti ad alte prestazioni (Alfa Romeo e Maserati) per conto di CSI Automotive Spa presso il Proving Ground di Balocco. Attualmente svolgo l'incarico di Ingegnere di Produzione sugli aerei militari F-35 per conto di Leonardo Aircraft presso lo stabilimento/aeroporto militare di Cameri (Novara).
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