Skip to content

Autore: Matteo Di Lallo

Laureato in Ingegneria Meccanica e forte appassionato di motori. Collabora attualmente per alcune realtà del mondo dell'editoria automotive: Autotecnica, Trasporto Commerciale, Giornale del Meccanico, La Mia Auto, Omniauto, Quattroruote ed EngBook.
NextEV-NIO EP9

NextEV-NIO EP9: l’Hypercar full elettrica da 1360cv

Leggi > NextEV-NIO EP9: l’Hypercar full elettrica da 1360cv
View more
Volvo T6

I motori Volvo 2.0L T4, T5 e T6

Leggi > I motori Volvo 2.0L T4, T5 e T6
View more
Toyota Hybrid Synergy Drive

Il sistema Hybrid Synergy Drive di Toyota

Leggi > Il sistema Hybrid Synergy Drive di Toyota
View more
Lamborghini ALA

Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) + [VIDEO]

Leggi > Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) + [VIDEO]
View more
Retarder

Retarder, Intarder e Aquatarder: i sistemi di frenatura ausiliaria

Leggi > Retarder, Intarder e Aquatarder: i sistemi di frenatura ausiliaria
View more

Audi Space Frame: alla scoperta della nuova Audi A8

Leggi > Audi Space Frame: alla scoperta della nuova Audi A8
View more
Honda NSX

Aerodinamica e raffreddamento Honda NSX

Leggi > Aerodinamica e raffreddamento Honda NSX
View more
Honda NSX

Sospensioni e freni Honda NSX

Leggi > Sospensioni e freni Honda NSX
View more
Honda NSX

Cambio e differenziale Honda NSX

Leggi > Cambio e differenziale Honda NSX
View more
Honda NSX

Motore termico ed elettrico Honda NSX

Leggi > Motore termico ed elettrico Honda NSX
View more